2023年泰國國際汽車零部件及用品展TAPA SHOW

展會時間：2023年4月5日-8日

展會地點：泰國曼谷

舉辦周期：兩年一屆

組展單位：北京中媒會展有限公司

展會概況

泰國國際汽車零部件及用品展覽會（簡稱TAPA）始于2004 年，兩年一屆，是亞洲地區(qū)影響最廣、最具創(chuàng)新力的汽配展會之一，由泰國商務部貿(mào)易促進發(fā)展廳（DITP）主辦，泰國汽車零配件制造商協(xié)會（TAPMA）、泰國汽車零部件后市場協(xié)會（TAPAA）等相關協(xié)會合作主辦，得到地方政府和眾多汽車行業(yè)協(xié)會的共同支持。TAPA2018 展會面積約30,000 平方米，設1,045 個展位，共555 家參展企業(yè)，分別來自泰國、中國、馬來西亞、韓國、澳大利亞、德國、日本、印度尼西亞、阿爾及利亞、中國臺灣及香港等11 個國家和地區(qū)。

展品共分為汽車配件，汽車零部件，IT 和管理，石油、潤滑油和維護產(chǎn)品，修理、維護和服務，工具和機器，整車和其他產(chǎn)品等八大類別。專業(yè)觀眾2 萬多人，來自泰國、中國、馬來西亞、越南、中國臺灣、日本、菲律賓、澳大利亞、新加坡、埃及、印度尼西亞等87 個國家和地區(qū)。

展會背景及參展必要性：

1、RCEP 的重要性：2020 年11 月15 日習近平主席與東盟十國以及日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共15 個亞太國家，正式簽署《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)，標志著全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)定正式達成。2022 年

RCEP 已正式生效，將推動全球經(jīng)濟開啟“亞洲時代”。作為世界上參與人口最多、成員結構最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q(mào)區(qū)，RCEP 的生效必將為促進地區(qū)的發(fā)展繁榮增添新動能，與RCEP 國家的經(jīng)貿(mào)合作關系對中國

至關重要。

2、泰國在RCEP 國家中的重要性——經(jīng)濟：泰國是新興經(jīng)濟體，新興工業(yè)化國家，是東南亞第二大經(jīng)濟體，僅次于印尼。2021 年泰國總人口約7001萬，市場巨大。由于收入和就業(yè)的增加，社會整體消費會保持穩(wěn)定并增長，

相應的，市場也將保持穩(wěn)定增長。

3、泰國在RCEP 國家中的重要性——地理優(yōu)勢：泰國位于亞洲中南半島中南部，與柬埔寨、老撾、緬甸、馬來西亞接壤，東南臨太平洋，西南瀕印度洋，地理位置優(yōu)越。除了參與RCEP，泰國是東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）

成員國和創(chuàng)始國之一，是亞太經(jīng)濟合作組織、亞歐會議和世界貿(mào)易組織成員。通過東盟自由貿(mào)易區(qū)（AFTA），泰國能夠輻射周邊各國，覆蓋至少6億人的市場。

4、雙邊貿(mào)易的重要性：2021 年中國貨物進出口總額39.1 萬億元人民幣，比上年增長21.4%，其中出口21.73 萬億元人民幣，增長21.2%，進口17.37 億元人民幣，增長21.5%。2021 年1-10 月中國與泰國雙邊貨物進出口額為

1,075 億美元，相比2020 年同期增長了276 億美元，同比增長34.8%。2021年1-10 月中國對泰國出口商品總值為556 億美元，相比2020 年同期增長了151 億美元，同比增長37.6%；中國自泰國進口商品總值為519 億美元，

相比2020 年同期增長了125 億美元，同比增長31.9%。中泰雙邊貿(mào)易增長高于中國整體對外貿(mào)易進出口增長額。隨著一帶一路中泰鐵路建設和泰國政府倡導的“泰國東部經(jīng)濟走廊(Eastern Economic Corridor-EEC)”的發(fā)展，

中泰兩國在經(jīng)貿(mào)領域將會有更廣闊的合作空間。

5、行業(yè)優(yōu)勢：

5.1 中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)CAFTA 于2010 年1 月1 日正式啟動。東盟各國中，泰國的汽車產(chǎn)業(yè)近十年來的發(fā)展相當引人注目。目前泰國已成為東盟汽車生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占東南亞地區(qū)總產(chǎn)量的40%。

5.2 泰國政府從上個世紀九十年代開始堅定不移地推行汽車開放政策，鼓勵外國投資者到泰國投資建廠。泰國擁有東盟地區(qū)最大規(guī)模的汽車組裝能力和零部件生產(chǎn)能力，能提供本地貨車裝配所需80%的零部件和客車裝配

所需60%的零部件。目前汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為泰國第一大支柱產(chǎn)業(yè)，約占泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值12%，東盟十國中，泰國是最大的汽車制造國和出口國，被譽稱為東盟汽車樞紐，是全球第五大汽車市場。

5.3 泰國政府為汽車生產(chǎn)商提供稅務優(yōu)惠，增加投資興建新公路及發(fā)展尖端的汽車生產(chǎn)技術。有利的政府措施，配合其處身于東南亞中心的地理優(yōu)勢，泰國成為國外投資者青睞的地方。近年來，流入泰國汽車工業(yè)的外來

直接投資高達100 億美元，顯示了汽車工業(yè)的樂觀前景。福特、通用、戴姆勒克萊斯勒、豐田及尼桑均在泰國設有汽車組裝工廠。2014 年上汽大手筆投資泰國，目前也是產(chǎn)銷兩旺，其他中國品牌也逐漸進軍泰國市場。

泰國目前主要的汽車生產(chǎn)線是：豐田、鈴木、尼桑、三菱、本田、馬自達、奔馳、寶馬、福特、通用、沃爾沃、上汽等。幾乎所有領先的日本汽車公司以及來自美國、歐洲和中國的公司都在泰國建立了工廠。一些公

司還選擇在泰國設立研發(fā)中心和地區(qū)總部。

隨著全球各大汽車制造商在泰國建廠，并經(jīng)歷了50 年的發(fā)展，泰國已經(jīng)成為“亞洲底特律”,成為跨國企業(yè)在東盟最大的出口產(chǎn)品制造基地，也成就了泰國工業(yè)第一大支柱產(chǎn)業(yè)。泰國汽車零部件行業(yè)的需求不斷增加，

對國內(nèi)汽車零部件企業(yè)來說，從市場需求量、地理位置以及東南亞輻射區(qū)域來說，泰國都無疑是開拓東南亞市場的最佳選擇。

6、RCEP 推動作用：在中國-東盟FTA 框架下，大部分國家對中國8708 零部件產(chǎn)品已實施零關稅或較低關稅（0～5%）。RCEP 框架下，原產(chǎn)地累積規(guī)則規(guī)定15 個締約國之間交易的商品里，來自這15 國的原材料，都可以進

入原產(chǎn)資格認定的計算范圍，累計增值超過40%即可享受相應關稅優(yōu)惠，從而降低關稅減讓的門檻。后續(xù)汽車零部件行業(yè)在RCEP 框架下將享受更多關稅減免，也是汽車零部件企業(yè)開發(fā)RECP 市場的最佳機會。

7、2018 年后因疫情影響，2020 年展會延期至2023 年舉辦，中國汽配企業(yè)缺席泰國市場已長達5 年，迫切需要重返泰國市場。

展品范圍

汽車摩托車零配件及部件：電池；車身零件；底盤件；制動器/離合器；

電子系統(tǒng)；引擎；坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂；潤滑劑；方向盤；懸吊系統(tǒng)

設備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具；機械

汽車服務及保養(yǎng)：車身修理/涂裝；車輛清洗和養(yǎng)護；潤滑油；車輛服務裝備

汽車輔配件：鋁合金輪；汽車視頻/音頻等

汽車IT 和管理等

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